实际上欧洲已经有国家在联合研制欧洲自己的下一代战斗机，那就是法德两国联合研制的所谓第六代战斗机SCAF项目，并且已经在今年举行的巴黎航展上面进行了全比例模型的展示（下图）！
我们知道，德国和法国是没有参与到美国的F35战斗机研制计划的，目前也没有购买的意向，所以德国和法国再次宣布联合研制下一代的战斗机。
目前全世界已经服役的下一代隐身战斗机，总数不超过四款，俄罗斯的苏57是否已经服役还是一个未知的消息，不过美国已经服役了F35和F22两款下一代战斗机，而其中只有一款F35是被美国批准出口的，所以世界上所有的国家，想要获得下一代战斗机，要么自己研发，要么选择进口美国的F35战斗机，除此之外，没有第二个选择。
所以除了德国和法国，其它一些欧洲国家直接就选择购买F35战斗机了，因为研制第五代战斗机难度非常大，研制时间还长，这也就代表需要花费巨大的费用，目前欧洲国家普遍都财政拮据，根本就没有费用拿出研制下一代战斗机，所以选择直接进口F35算是一个比较经济的选择。
不过德国和法国选择了自己研发的道路，一方面是自己的确具有研制第五代或者第六代战斗机的实力。另外一方面德国和法国还是不想受到美国的限制，毕竟技术掌握在自己的手里，这才会放心。否则就会受制于人，连价格都还要听别人的，只能被动的接受美国的要价。
实际上德国和法国，在研制战斗机方面，算是欧洲国家里面实力最强的了。先拿法国来说吧，除了联合几个国家研制的台风战斗机之外，法国的达索公司还自己研发了一款先进的战斗机阵风战斗机，这款战斗机在世界上也是性能出众的，印度也是进口了几十架。
由于德国是二战的战败国，二战结束后武器的发展受到了一定的限制，不过德国还是参与研制了多款的欧洲联合战斗机，先后有狂风战斗机和台风战斗机，说明德国也具有很强的战斗机研制实力的。
其实德国和法国，也都具有单独研制五代机或者六代机实力的，就是因为研制费用太高了，单独研制承担不起，所以德国和法国就开始联合研制。有人认为德国和法国联合研制下一代战斗机，是为了故意压低F35的价格，我个人感觉这样的说法是不对，德国和法国，是下定决心研制自己的下一代战斗机了。
另外除了法德两国公布了下一代战斗机研制计划，英国和土耳其也在巴黎航展公布了自己的下一代战斗机计划，并且都进行了模型展示，说明欧洲也是具有下一代战斗机研制能力，只是采购F35更划算些。下图就是英国的下一代战斗机模型。
对欧洲来源而言，技术不是什么难题，难题在于如何进行协调。欧洲有多个国家组成，每个国家都有自己的利益，想要达成一致实际上是非常难。比如：法国曾经参与过台风战机的研发，最终认为双方的意见不同，退出台风项目。
在五代机项目上也存在着类似于台风一样的问题，各国有各自的理念，英法等国都是曾经是航空强国，让谁放弃自己的想法去接受别人的东西或者从属地位，那都是很难接受的。而且在生产等方面各国也有自己要求，向台风战机失败的一个主要原因就在于同时开了4条生产线，4个国家同时再行生产，这就造成了很大的麻烦，拉高了成本，如果只有一条生产线的话，也许他的成本会降低很多。
如果让欧洲联合研发5代机的话，那么冲突与矛盾还是很多的，像现在就形成了德法与英国加瑞典为主的形成的二个集团，形成了欧洲，在六代机方面形成了两个研发体系。其实，这两个体系在许多方面还是相通的，里面很多都是一样的，甚至可能一些配套企业都是一家，如果能够联合起来是很正常，但是现在看来不可能联合，将实现两派分裂的局面。
欧洲的现实威胁就是半残的俄罗斯，俄罗斯的军事力量全靠核武器了。。。五代机六代机都不能对抗核武器还贵得要死。。。为啥白花钱?既然老欧洲已经没有全球称霸的雄心壮志了。。就留给美国去玩吧，造好了飞机也买几架维持大国体面就行。。。
三尺命认为，欧洲没有研发五代机的主要原因有这么几个：
欧洲没想到中俄的进度这么快
早先五代机为美国一家独有之物，中俄都没有研发出第五代战斗机，加上美国是欧洲的保护国。欧洲也就没有研发五代机的最初动力。中俄在做最初五代机研发工作的时候，保密工作做的非常好。三尺命记得正值美国国防部长盖茨访华，还口出狂言说，再给中国二十年也造不出第五代战斗机。没想到刚说完人还没走，歼20上天了。盖茨后来还找到了胡锦涛书记，结果胡锦涛书记回答说，这只是一个正常科研活动。后来的盖茨一直放不下，在其回忆录中还提到了这件事，称这是其“人生受到的最大侮辱”。中俄的五代机成功首飞，欧洲还墨迹了两年，结果等到再想研发的时候，已被中俄落在了后面。所以法德选择了直接跳过五代机，研发第六代战斗机，以实现弯道超车。
欧洲没钱
08经济危机给欧洲经济带来了巨大的负面影响，经济一度负增长。所有的钱都拿来救市，以支撑经济增长。国家财政压根没钱，连军费都是能省则省。第四代战斗机的技术门槛高，一般意义上说要做到4S标准，即隐身、超音速巡航、超机动性、超级信息优势（也有称超视距打击）。要做到以上的4S标准。每一个都不容易，都要进行相应的技术攻关，这正是最花钱的地方，而欧洲缺的就是钱。所以只得放弃。
美国的忽悠
美国一直积极邀请欧洲国家参与F35战机的研制，忽悠欧洲说五代机技术门槛高花费大，不如我们一起研制，即降低了成本，也提高了成功率。其实是降低了美国自己研制的成本，还套牢了欧洲，将欧洲的防务能力掌握在美国人的手里，最后还能把F35卖到欧洲狠狠的赚一笔。美国这一招可以说是，一举三得。后来F35的研制费用节节攀升，价格连连上涨，欧洲发现自己根本负担不起。再加上近几年欧洲防务自主的呼声日渐增长，欧洲要实现防务自主就必须实现主战装备的自给，否则防务自主就是个笑话。美国不买给你装备，拿什么打仗。（图片来源于网络，原创不易，欢迎评论点关注😊😊😊）
欧洲研制6代机这是最正常不过的事，几句话说清楚，就不问为什么了。
当年F22叫四代机，现在叫五代机，在前面又加了一代，叫亚音速喷气战斗机。相应的欧洲的三剑客原来叫三代半，现在要四代半了。原来三剑客也叫和F22一样的同代机，后来发现的确不隐身，他们一起降了半代。
也就是说，欧洲有了四代半，再研制五代机是不是显得欧洲很差劲呢？欧洲是很骄傲的国家，曾经领导世界几百年的国家，只是后来被美国超越了。所以高傲的欧洲人想研制第六代战斗机。
从欧洲六代机的模型来看，和美国的F22和中国的歼20两种六代机，几乎看不出超过一代的感觉，因为航空大国的六代机理论上还没有定型。所以欧洲的六代机抢先退出，很可能还会再次重新自我降下来，不叫六代机而叫，五代半，和四代半的欧洲三剑客正好是吻合的发展，所以我们大家都不大惊小怪了。😂😂
欧洲有能力研制战斗机的国家屈指可数，英法德意瑞，西班牙只能参与部件制造。其余有一定航空工业基础的国家还有瑞士，捷克，罗马尼亚。瑞典和瑞士出于中立国家地位，不会参与北约国家的军事活动。罗马尼亚和波兰一样，竞相向美国靠拢。主要国家就剩西欧几个比较大的国家。西欧的小国与美国的关系非常近，对身边的欧洲国家反倒缺乏信任。这大概是历史的原因吧。
没有军事上的独立，就没有政治上的独立。研制战斗机看来是技术问题，本质上还是政治问题。法国一直是独立研制战斗机，以此保持军事上的独立，进而确立法国的政治地位。英国起初航空工业也非常发达，也具有独立的政治地位，但是由于国力衰落，政府作死，导致航空工业萧条，如今无力独自研制战斗机了。英国人天生不喜欢和欧洲大陆人为伍，认为欧洲分为英国和欧陆两种国家。在加入欧共体后才合作研制欧洲战斗机，一旦想脱欧，就重新跟随美国的脚步。
欧洲在三代机上是小试锋芒，并没有研制出正规的三代机。狂风只是一种配合美军战斗机作战的战术攻击机。在海湾战争中，基本发挥了正常水平。和美国飞机相比，确实表现稍微差一点。
所以欧洲又研制了加强版的台风，法国的阵风。瑞典的雷本来就比三代机落后半代，趁机跟风。
但是冷战结束了，苏联的战斗机发展停滞，欧洲不再迫切，连美国的F-22也差点取消。等研制成功，只有美国一家有隐身战斗机。英国就直接买美国的，法德觉得双风够用就行了。而且俄罗斯的四代机也没有考虑隐身。
但是美国不接受俄罗斯的向西方靠拢，还挤压俄罗斯的势力范围，迫使普京重整军备。此时欧洲再想研制五代机，已经没有时间了。而且在隐身技术上，德法也不可能比美国做得更好。与其做一个二流的五代机，不如另起炉灶，仿照俄罗斯，别管实际水平怎么样，在概念上领先一下。不管我是什么水平，先叫六代机。具体是不是真的六代机，哪怕和F-35一样，反正我是这么叫的。你的肥电是五代机，我的欧洲肥电是六代机，压你们美俄一头。
德法的所谓六代机会达到什么水平？
发动机方面，法国不如英国。要想达到美国的水平就更困难，M88推重比8.5，新飞机的发动机能达到10～11就逆天了。
雷达航电方面，欧洲几家著名的厂商——瑞典爱立信，意大利马可尼，英国费伦蒂，法国汤姆逊，德国西门子。不如美国的威斯汀豪斯，休斯，霍尼韦尔，雷锡恩等。
差距小的是空对空导弹和机炮，复合材料。如果没有英国和意大利参与，对开发技术实力有很大影响。但是德法不能再错过机会了。有困难要上，没有困难创造困难也要上。
而且中俄的力量还不能吸收。日本有技术，但是日本是美国的人。唯一可能利用的只有印度了。印度的资金和市场很有吸引力。俄罗斯也在争夺印度。
所以，德法为主研制六代机，其实很可能最终的结果就是五代半。可以借用的外力只有印度。搞六代机也是迫不得已。美国根本就没把德法当过自己人看待过。人家说英语的才是一家人呢！德法就是砸锅卖铁也要搞出来。
