兰州高速收费口发生严重交通事故，首先负首要责任的是肇事司机，主要是肇事司机操作不当，造成重大交通事故。
事故截止到现在造成了15人死亡，44人受伤，其中10人重伤。31辆车受损。肇事司机只受情伤。据其本人交待，事故发生时因连续下坡、刹车失灵导致车辆失控。
这个路段是17公里长下坡路段，经常造成货车失控，因此为事故多发路段。
因为是事故多发路段，必然有路标提醒，只是没有引起肇事司机的足够注意。况且发生车祸的路段为收费站附近，车辆因为等待缴费，车辆较为集中，受损的车根本没有躲避时间和空间。
另外我觉得，此路段的设计缺陷也是造成重大事故的次重要原因，经常发生事故就是最好的证明。
最初的道路设计，司机驾驶问题，收费站选址问题，还有高速管理都有问题，请问应该怎么追责？怎么整改？不出意外，完了就完了，依旧老样子……
设计的缺陷是直接导致本次问题的关键，17公里的超长下坡刹车片磨损严重甚至直接失灵是导致本次事故的直接原因，作为驾驶者司机而言长距离下坡在驾驶的过程中对于车速的控制以及长时间的踩踏刹车 负有本次事故的主要责任
我觉得当初应该让我儿子一个人去设计应该比那些专家设计的好。虽然当时我儿子还没上幼儿园。
出了隧道常下坡是造成货车刹车片过热失控的主要原因。外地驾驶员路况不熟，收费站放行速度慢导致重大伤。收费站应该设置在约十公里左右的平坦地带。
