由南京跃进汽车制造厂生产的依维柯都灵V，大家都不陌生吧。此车最大涉水深度0.8米，能通过障碍物高度29.5公分，最大越野坡度35度。
南京客车制造厂用依维柯都灵V，成功的改装成房车，并取得合格证，上市销售。市场销售价:19.98万元。
依维柯都灵V房车，整车底盘、发动机、变速箱和车身箱体全部是都灵V商品车产品。车长X宽X高mm（5580X2000X2790）。
发动机是2.5T涡轮增压发动机，最大功率90千瓦。别小看2.5T的发动机，它可是烧柴油的，特有劲。拖个了3吨货，很轻松跑100码，玩过依维柯的都知道。变速箱采用5档手动。
南京客车制造厂用都灵V商品车，改装成房车。里面设备一应俱全，首先双人床是必须要有的。
两人用洗面盆、烧饭做菜的厨房，累了坐下息会，谈谈恋爱用的桌子、沙发都安排在最佳位子。
啥也别说了先在车里蹦一蹦，看看车空间够不够高。
约吗？开着20万以内的依维柯都灵V房车，来个速走就走的旅行。去新疆还是浪漫的土耳其。
不行哎！没钱，赶快搬砖去。
房车即是一个奢侈品，有着极端的特殊功能性，就和越野车是一个道理，选择能够越野自然就失去了舒适的可能性，牧马人跑高速走长途一定比较颠簸，全部兼顾的车那就不纯粹了；
房车的特殊，在于能睡觉，实际说道能睡觉的车，现在的很多SUV就具备能睡觉的可能性，只要把后排座椅放到了，睡两个人是可以接受的，但是有一定的缺陷性，冬天怕冷不行，夏天太热不行，因为你总不能开车内的内循环或者外循环的空调吧，风险太大了，不合适了；
那么房车，就是最好的可以睡觉的车，不论是B型还是A型房车都是一样，但是只要是房车，就会伴随着车的总重量，高度会有变化，一体房车就这个缺点，你要是说去越野，或者说兼顾越野，那就有点强人所难了，一个带着几顿的房车去越野，那不是瞎胡闹吗？
即使是轻度越野，那也是不太合适，就犹如你负重30公斤，让你长途奔袭，或者玩个弹跳啥的，可能能吗，特种兵也很难做到，弹跳自如，必要的时候也要轻装上阵，这就是机动性，越野的时候必须机动性要好，哪怕是轻度越野，是不是就没办法了？
直接买一台拖挂式房车，就可以了，出行的时候就挂上，到了目的地找一个停车场或者露营地卸下来，之后想去哪儿疯，就去哪里野，无忧无虑即使到城市，也无所谓对不对？
可能会有驴友觉得拖挂房车不方便，实际非常的方便，上高速也是可以上的，办上一个ETC想去哪里就去哪里，也不会按照高一级别的车收费，只按照主车收费，另外，C驾照可以开的越野车都可以随时驾到，关键是啥呢？
有时候出去玩，开房车进城市的时候，总会有限高的情况出现，哪怕是一体房车，也要使用大货车的导航，太不方便了，拖挂房车直接找到露营地就可以了，把房车卸下来，自己就自由了；
很多驴友，担心拖挂房车的不安全，不要操控，以及一系列的疑问，实际都不需要我们专门的解决，早就为你想好了，刹车采取的是按压式的力度刹车，包括和主车的连接，都会有详细的操作规则，一般不需要操心，可以傻瓜式的上手，如果是小水滴，就更方便了；
但是有一点，拖挂房车，也是需要上牌照的，不论大小都是如此，而且是一律黄牌，但是这个黄牌算作旅居车，可以上高速，可以进城市，但是要注意限高问题，就可以了！
之后，你就可以开着你的越野车，或者未来皮卡解禁后，开着皮卡四处溜达了；
阿永哥点评：
一是凡是专业性特别强的车，都不能兼顾很好的其他功能，术业有专攻，你让越野车舒服是达不到的，你让舒服的房车或者宝马740去越野，也是不合适的，更多的是把车损坏了；
房车就是一辆旅居车，特别是一体房车，B型房车还好，C型房车重量更大，月也就免了吧！
二是想兼顾得更好，又要玩房车，又要去越野，进城市，那就玩一体房车，最美不过了！
关于房车旅行，还有什么其他的疑问，可以随时留言或私信与我沟通，或者关注公众号[房车旅行日记]，我会直言不讳，有问必答；
房车不能越野，越野别买房车。
理由很简单，再好越野底盘改装房车虽然动力和通过性都达标，但是车内设备和日常用品经受不了越野路况的颠簸，短时间不会有问题，顶多共振噪音有些大，但是长期行驶在非铺装路面或者路况很差情况下，容易造成车体提前老化，内部隐蔽构件强度发生不可逆转的伤害。
越野的前提是动力强，通过好，重量轻，车体小。
厂家宣称的越野房车在后两项也是无法达标。
我自己的房车是梦之旅牛刀。底盘采用黄海n1皮卡。离地高度没问题，离去角略小，但也爬的上20度左右陡坡。就是因为车身太高，达到三米。通过连续坑洼路面，车体上部摇晃过大，需要很慢的速度。为了减少车体摇晃，后轮增加了法兰盘，增大后轮距，减少摇摆。
但是房车毕竟是房车，走大道走好路，不要跟越野比穿越，也不要跟小车比速度。咱们就是慢慢悠悠边走边玩边生活。
希望朋友们不要走入房车误区，不该房车干的活不要去做。
想玩越野的朋友可以在房车后部加一个拖挂，带一台两轮或三轮的越野摩托也挺好的。开着房车玩越野，两不耽误。
这辆是豪哥的房车，设计改装的非常好，大家可以关注下。皮卡房车价格便宜，通过性能较好，动力够用，车体重量轻，相比其他房车更适合通过复杂路面。但是它毕竟不是越野车。
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咱们下个问题见。
说到轻度越野，又能当房车的，我首先想到的就是越野皮卡房车咯，按照题主的要求不能超过20万的话其实还是有些难度的，据了解，最近刚出来的赢彩皮卡房车售价是19.8万，应该能满足你的要求。
这款赢彩皮卡房车采用的是黄海双排皮卡底盘打造而成，搭载2.4L汽油发动机，匹配的是5MT变速箱，功率为105KW，扭矩200N·m，满足国五摆放标准，同时还有ABS+EBD系统、高位刹车灯、双安全气囊、以及四门内置防撞梁等安全保障措施。
整车尺寸为5988*2088*2988mm，总质量达2765kg，轴距为3385mm，可上蓝牌，C照即可驾驶，整车荷载5人。外观造型与皮卡房车造型无疑，嫌弃纯白色太单调的话可以自己贴上喜欢的车贴，整车就好看了。
内部布局也比较简洁，内装主要采用的是红棕色实木家具，搭配白色，整体显得简约又高端，同时内部布局上拥有额头床、多功能沙发区、冰箱、多功能立柜和儿童安全座椅等配置，布局上没有卫生间和厨房，只有一个冰箱，所以价格上也便宜了不少。
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什么车既能轻度越野又能当房车，下面来看几款。
大众迈特威
迈特威是一款经典房车，是工作用车中最常见的一种，车身尺寸4904×1904×1970mm,轴距3000mm,车身高挺宽大，长相酷似箱货，前悬极短，同时拥有极佳的离地间隙，充分保证了其通过性。这款车也配备了一套全时四驱系统，应付一般轻度越野还是比较轻松的。迈特威共有三排座椅，车内空间宽敞透亮，而且支持几十种改装方案，如果不喜欢素车也完全可以将其打造成一款移动套房。
GMC
GMC旗下的SAVANA完全可以为你提供最顶级的房车享受，车身尺寸5689×2017×2060mm,轴距3429mm。兼具豪华舒适和强悍的越野能力，非承载时车身结构，坚挺抗造，轻松碾压各种复杂路况，而坐在车内的乘客依然安然淡定，丝毫感觉不到任何冲击，打开桌板，几个人喝点红酒，来一圈麻将，简直舒服上天。
YUKON
YUKON也是GMC旗下的全尺寸越野车，霸气十足，车身尺寸5179×2045×1890mm,轴距2946mm,是美国三大全尺寸越野车之一，不论是农场主还是巴菲特，比尔盖茨都是其忠实粉丝，越野能力强悍，非承载式车身结构，配有后桥差速锁，它不仅仅限于轻度越野，即使中高难度也不在话下。巨大的车内空间，优良的舒适性，具有房车的功能。完全可以带你驾车四处遨游。
希望回答能帮到你
二十万能买个口碑不错带大梁的分时四驱都很难 即使买房车也是个微型车底盘的房车 我曾经也有这样的需求 后来发现这不过是个幻想 在国内的市场根本无法实现 即使二手的揽众C7价钱都不够 所以最后决定自己买辆全顺改着玩 如果你能买到2045 或者2046自己改改玩吧
20万以内的房车只能从国产品牌中选择了，推荐一汽佳宝T80房车（15.98万）或梦之旅舒适版房车（19.88万）。
其中着重推荐梦之旅舒适版房车，因为该车是基于海格新御骏皮卡衍生而来的，所以它更具备轻度的越野性。该车的外形和新御骏几乎一致，宽大的车身和房厢紧密相连，使其给人的感觉十分扎实沉稳。
该车搭载一台2.3L自然进气发动机，最大功率82kw，匹配的是5档手动变速箱。驾驶室的上方是一个近乎2米的双人床，配备了换气窗和220V电源。
部分内部结构如下图：
因为是由皮卡衍生而出的房车，且价格又在20万以内，所以内部配置算不上高档，但作为平时家用应该绰绰有余。
知道视频上的是什么车吗？我觉得这辆车特别符合你的要求，价格还不贵12万足够了，旅居车手续，内装也还不错，既能越野也能野营，要不要尝试一下？
买台二手皮卡房车吧[捂脸]
