南通历来就是重要的农业地区和传统的制盐场所。主要农产品有棉花，大米，小麦，渔业，水果等。目前，该市正在努力升级农业产业，增加有机食品的生产。南通是中国现行的现代化政策下的对外投资项目开放的14个港口城市之一。南通传统上是一个工业城市，特别是在20世纪之交，专门从事盐和棉纺织生产。自20世纪90年代对外开放以来，现在众多工业企业已经把南通建成了工业中心。凭借其优越的地理位置和两座长江大桥的建成，全市吸引了更多的投资资金。其中许多投资来自外企。 2007年10月，新加坡RGM国际与南通管辖的如东县签署协议，在如东洋口港口投资90亿元人民币的港口项目。如今，南通是中国许多发展迅速的沿海城市之一。随着2008年4月苏通大桥和2009年崇海大桥的开通，我市已被列为长三角经济区外商投资第一大城市，超过苏州，杭州和南京。作为一个蓬勃发展的大都市，南通也经历了工业化的环境破坏。多年来，市委，市政府加大环境保护力度，花费巨资遏制污染，沿途种植更多的树木。该市积极关闭不符合环境保护法的工厂。南通在过去的25年里发展迅速，长三角的大部分城市也是如此。南通经济的快速增长一般归功于上海以北的优越地理位置。南通的苏通大桥有望进一步推动南通与上海的融合，将城市之间的交通时间从三小时缩短为一小时。2016年南通市的GDP为6768亿元人民币，位列全国第21位，在江苏省内排名第四，离排名江苏第三的无锡（无锡2016年GDP为9210亿元人民币）还有不小差距。想要GDP突破万亿的话，以南通目前10%的增速，如果能继续保持，大概还需要四五年的时间。
我的观点：南通近些年的进步还是很大的，在外的知名度也越来越高了，在媒体上的曝光率也比以前高多了。比如亚洲最大的海上风力发电项目在通建设；沪通公铁两用大桥的建设；亚洲最大的绞吸挖泥船天鲲号在启东下水等等，这些壮举都在央视被报道过。
南通是中国首批对外开放的14个沿海城市之一，这14个城市分别为（大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海），南通还是长三角北翼的经济中心，拥有黄金海岸和黄金水道，与上海苏州仅一江之隔，地理位置优越。南通被称为是“近代第一城”，然而这个第一城在过去好像有点不给力，无论是经济，交通，医疗，城建方面都表现的很一般，没有什么出彩的方面，不知道为什么那段时间发展的比较缓慢，没有活力。我们来看2017年中国百强市的排名情况，南通在14个对外开放的城市中属于中等水平，影响度及知名
度在这些城市中都不高，但全国范围来看，南通暂时处于百强市中第22位，实力还算可以。我们再来看2017年南通的经济情况，2017年南通GDP总量为7734.64亿元，同比增长7.8%，2016年
南通市的GDP总量为6700多亿元，用了一年的时间GDP增长了近1000亿元，如果一直按照这个增长量下去的话不出三年南通就能步入万亿俱乐部。目前只有常州和徐州这两个市能够影响到南通成为江苏第四个进入万亿俱乐部的进程。至于今后的发展如何，局势到底怎样变化，我们就拭目以待吧！我是沙地人家，喜欢的点赞评论关注，更多精彩内容等着您！
这个可能性还是很大的，南通的GDP在全国排在24位，江苏第四，2016年的GDP总量6768.2亿元，同比增长9%，作为一个人口达到730万人口的地级市，这样的GDP总量并不算高，但是以9%的增长率，破万亿也是迟早的。南通和徐州是最有可能成为江苏第四个万亿俱乐部的两个城市，率先破万亿的是南通还是徐州，看未来的发展，作为南通人，当然希望南通是第四个破万亿的城市，但对于老百姓来说，GDP总量能不能破万亿又不是那么重要，重要的是经济真正上去了，老百姓的日子变好了，配得上这个万亿俱乐部的名号。南通的GDP总量在江苏排第四确实有人口的优势，要说平均，比不过常州，也比不过镇江和扬州，在江苏十三个地级市中，人均GDP只能排第七，正好在中间，比全省人均GDP高了一点点，总算是没拖后腿（但我知道，很多老百姓的收入是拖后腿的，我们也不能唯GDP论）
南通其实是国内经济强市，为什么呢？南通虽然在长江北岸，但是南通临海及长江入口处，靠近中国🇨🇳最大城市上海，位置非常好，南通人勤劳，宽容，生活方式简单，经济头脑在国内较超前，比如，中国最大的家纺市场叠石桥中国🇨🇳家纺市场，南通建筑是全国地级市产值排第一，年产值超过9千亿元，这些在外施工产值都不计入南通GDP中，但是这些老板赚了钱大部分带回南通等等，所以民富全省第一，江苏省人均储蓄南通市排第一，而且南通市是全国最不拥堵城市等，南通各县市GDP在全国都进入50强，南通造船，家纺，建筑，电子产值等在全国排名靠前，2020年前三季南通GDP突破7千2百多亿，在这次新冠肺炎传染病时期，GDP保持全省增长率及增加额排名第一，从去年全国城市排名23位，跃升19位，所以说南通市GDP今年肯定破万亿！
是的，南通将成为江苏第四个万亿GDP的城市。这只是时间的问题，按照去年南通GDP近八千亿，估算下来，南通GDP突破万亿，大概也只是两三年的事情。南通区位优势非常明显，就在上海的对面，一桥之隔，早已经送融入上海一小时生活圈。南通交通发达，海陆空公路铁路高铁全部齐全，长江可以停泊十万吨船舶。和别的城市相比，南通拥有近9000平方公里的平坦土地，这是南通最大的潜力和优势所在。南通作为14个沿海开放城市之一，本来就拥有很好的条件和基础。南通还有经商重商的传统，中国的民族资本主义在南通萌芽。南通的崛起可以说是历史的必然。所以，南通成为万亿城市，不足为奇。南通的目标应该定得更高一些，依托上海的优势，争取超越苏州无锡。
江苏是我国的经济大省，去年经济规模达到了8.6万亿元，下辖的13个设区市中，已经有苏州、南京和无锡等3个市的生产总值超过了万亿元。江苏省是拥有万亿GDP城市最多的一个省份，另一个经济大省广东2017年有2个，2018年将达到3个——佛山在今年破万亿是必然的。
南通是江苏目前最接近万亿元的城市，其GDP去年为7734亿元，排名省内第四，和万亿元还有2300亿元的差距——相当于目前GDP的30%。2018年上半年，南通名义GDP增长率为12%。按照这个速度，到2020年，南通市GDP将突破万亿元。即使2018-2020年其名义GDP下降到10%，也可以在2020年达到万亿。
从区位优势看，南通经济发展的潜力很大。南通是江苏唯一滨江临海的城市、出江入海的门户，处于沿江由东向西、沿海由南向北的龙头位置，正面临“一带一路”、长江经济带、长三角一体化、江苏沿海开发等多重国家战略叠加，区位优势独特。另一方面，虽然南通经济总量不低，但发展不够充分，把交通优势转化为产业优势潜力巨大。
发展枢纽经济，南通将着力构建“3+3+1”格局：第一个“3”，指构建空铁、江海联运港口、互联网三大枢纽；第二个“3”，指以制造业为重点，推动三次产业融合发展，构建自主可控的现代产业体系；“1”，指打造一个增长极，形成具有重要区域影响力的经济枢纽，也就是建成长三角北翼的经济中心。
但南通未来会面临一个很严重的问题——社会老龄化。南通目前60岁以上老年人有208万之巨，接近人口总数的1/3（具体是28.5%），高出全国约10个百分点，成为全国地级市老龄化程度最高的城市。老龄化对经济社会发展的负担可以参考日本。
作为一个土生土长的南通人，可以负责任的告诉你，万亿未来十年都不可能，6000多亿有一半是卖房子卖地的，我家旁边的汇金，中南，恒隆，星光耀等写字楼都空空的，985上学的高材生没几个回来的。就连南通大学毕业的，很多都出去找工作，进科技园的都是服装厂，织布厂，快递公司的中转站。创业型科研型企业进去，非常难，智能装备产业研究院里，还有卖家纺的，做国际贸易的。产业升级没做好，周边工厂却倒闭了许多，很多原来开工厂的，现在在出租厂房。万亿还只能做做梦，梦想总是要有的，万一实现了呢？
南通2017年是7750亿，不出意外，2018应该是8900亿，2019年就过万亿了。从目前的情况来看，应该是没有问题的。南通只会发展的越来越快，因为有利因素会越来越多。桥通了，路修了，铁路也通了，地铁正在修建，那么影响南通向前跨越式发展的因素会越来越少，外来人口应该也会越来越多吧，只要目前的趋势不变，南通还可以从18再向前进一些
南通最有希望成为江苏第四个“万亿俱乐部城市”。从江苏2018年上半年各市GDP总量上看，南通以4262.81亿元排在江苏省第四位，且和第五位的常州、第六位的徐州拉开了一定的距离，增速方面也超过了常州和徐州。
南通2010年之后的经济发展数据也显示南通一直保持着比较高的增速,2018年南通GDP8500亿不成问题，按近些年的发展速度，南通在2021年前GDP突破万亿是大概率事件。
“上海2035”规划的上海大都市圈包括上海、苏州、杭州、无锡、宁波、南通、常州、绍兴、嘉兴、湖州、舟山。
最近美国华盛顿日报，英国日报，世界各国新闻媒体和经济专家，发布确定。南通今年的GDP要领先迪拜3到4倍。因为苏通大桥打通了世界经济的涌入。所以小编不要再天天南通南通了，专业人士已经全部发表声明了，一座桥通了就没完没了的，身为南通人自己感觉都不好意思了，天天这比那比又是超过这里，又是超过那里。真的过得怎么样去南通本地所有人再说。
