以现在的经济实力——难，包头以前是重工业城市，现在重工业慢慢不行了 ( 国家不再需要那么多的坦克大炮 ) ，出口的军品也只能给那些没什么经济实力的非洲小国家，一机集团好多的分厂效益越来越差，工人们下岗的下岗，待业的待业。要知道之前的一机集团可是养活了1/3的包头人。
包头现在逐年加大旅游业的发展，在我看来发展旅游业也是唯一的出路，包头位于中蒙边界，人口也就两三百万，包头市科技实力人才储备都很一般，很难发展出很强的科技企业、互联网企业。
感觉现在的包头和没落的东北很像，地缘政治的关系，你就处在地广人稀的地方、就处在交通贸易不便的地方，这是没法改变的。
现在的包头多少还有一些煤矿、稀土等老祖宗留下的资源，可是等十年后，二十年后呢？
包头的发展需要全体包头人的努力，希望包头市政府能越来越给力，带领包头人民建立起一个更加繁荣的钢铁之都。我为我是一个包头人感到自豪！
今后一定会修的，但短期内不会修了，因为中央要把控全局，国家叫停包头地铁是从全局考虑的，但对于包头人来说修地铁是好还是不好呢？我认为对于包头来说还是利大于弊的，打个比方，一个孩子向家长要一个电脑，家长经过考虑说不要买了，这个月家里钱比较紧张，家长考虑的是全家，而孩子只考虑自己学习的需要，家长没有错，只能孩子服从家长。包头地铁就是这个情况，不是包头不需要地铁，而是家长考虑一大家子都要用钱。很多人说不堵车没必要修地铁，其实修地铁和堵不堵车没有必然联系，地铁是时代发展到一定程度的必然产物，比如二十年前私家车几乎没有，那个时候谁要说要买私家车肯定有一些亲戚朋友说花这么多钱没必要，每天就是上下班骑自行车就行了，怕累买个摩托车也行啊，现在几乎家家都有私家车，有很多家的私家车利用率也不很高，你能说没必要吗？北京在刚建地铁的时候也不堵车，你能说当年没必要修吗？随着人民生活水平不断提高，人们对生活质量有了更高的要求，许多方便人们生活的东西不能完全用经济效益来衡量，况且从目前的情况看，地铁本身可能不会产生很大的经济效益甚至亏损，但地铁经济是不可小视的，地铁会增加就业岗位、会带动地铁沿线经济的发展、会加快人们的生活工作节奏提高工作效率、会吸引外来人口带动本地经济等等，二十年前马云创业之初，没有几个人看好马云的互联网经济，那个时候人们觉得出门有超市，街上有商场，已经够方便了，看看现在想想当年，我们和马云相比差在哪里？就差在脑子，一个超前的有远见的大脑！现在发展地铁还为时尚早吗？想想我们的高铁、高速公路、航母、大飞机、军工等等等等，等到需要的时候再去建你觉得赶趟吗？眼界！眼界！眼界！一定要放眼长远千万不能目光短浅！
包头市人囗据介绍只有二、三百万，那么，地铁建成后，运行成本会很高！我觉得不如大力发展公共交通，开辟专门的公交车道，社会车辆不允许上；另外，在主干道修建高架桥，只有，地面交通变成立体的，地面减少平面交叉，也就是说减少十字路口的红绿灯，才能最大限度地保持道路通畅！架设高架桥，减少平面交叉，增加专用公交车专用道，这些费用，全部加起来，也比修地铁费用低！而且短期内见效快！否则，地铁修好后，除了上下班高峰期，其他时间，地铁可能都是空跑吧，是不是浪费！其他大城市，人口稠密，超过七八百万的，地铁还是有必要的！
今年八月，内蒙古包头市的地铁建设项目被中央紧急叫停。源于包头市财政出现赤字，巨额的资金投入与该市财政收入能力不匹配导致，地铁被叫停有很多人会发出这样的疑问，什么时候包头的地铁还能再建？对于超长是的地铁建设再建，需要满足以下几点要求。
第一，包头市的人口需要增加，人口数量一增加，就会导致对交通运输的要求就会增大，而交通运输的要求增大，就会导致交通运输建设的扩大。而之。前被叫前的包头地铁建设也会重新开始再建设。第二，包头的财政收入平衡，包头近几年都是表现出巨额资金投入与财政收入能力不匹配，这将导致包头的许多建设都将叫停，而如果包头的经济逐渐复苏，财政收入已经可以支付财政支出。
那么包头就可以再次建设那些被叫停的建设，而包头被叫停的地铁也会再次建设。这也是，包头地铁能够再继续修的两大原因。当然也牵扯到了一些政治因素，这里就不讨论了
上那玩意干嘛？包头的交通硬件还不够吗？
年纪大的人都知道，我们国家修建第一条地铁是在1964年的北京。当时国家有什么?很困难很穷。在那样内忧外患情况下，掌舵人依然决定要修建我国首条地铁。一是为了解决中国在世界上有没有地铁的问题，二是预测到了北京今后城市高度发展的需求。所以在国家非常困难的情况下建了首条地铁。如果按照一些人等条件成熟在建的观点设施我看晚了。城市在快速发展，车辆人员也在高速增长。我认为地铁早建要比晚建好的多。而且利大于弊。我们要切记不要带政治色彩。放下包袱办有利于国家发展的事。
上了好，这样街上开车稍微通畅点
有
包头前很多年地震过，级数忘了，印象中包头前几年的高楼不多，它的地质条件适合建地铁吗？
希望永远不要再有批复的可能。包头风景优美，特别适合建观光轻轨，旅游交通兼得。
